Comment se déroulent nos vols ?
Un vol se déroule en trois étapes :
- Le rendez-vous avec les clients, le déchargement des montgolfières sur le terrain de décollage, le gonflement de l’enveloppe, l’installation à bord et le décollage. Cette étape dure 45 minutes environ
- Le vol d’une durée variable (de 1 heure à 1 heure 30)
- L’atterrissage, le toast de l’aérostier, le pliage de l’enveloppe, le chargement du ballon sur la remorque du 4×4 et le retour en 4×4 au point de rendez-vous initial. Cette dernière étape dure une heure environ
Le rendez-vous
Concernant les vols du matin au bord du lac d’Annecy, le rendez-vous est à Talloires le matin de bonne heure, à l’aire d’atterrissage des parapentes de Perroix devant le restaurant l’Attero.
L’adresse est rue du pré monteux.
N’oubliez pas que vous devez confirmer par téléphone la veille entre 17h et 19h au 04.50.63.38.10. Nous vous communiquerons l’heure exacte du rendez-vous.
Pour les vols de fin de journée avec le coucher du soleil sur les Alpes, le rendez-vous sera au parking du Lac de La Balme de Sillingy.
N’oubliez pas que vous devez confirmer par téléphone le jour même entre 11h et 13h. Nous vous communiquerons l’heure exacte du rendez-vous.
Comment réserver un vol ?
Réserver un vol, c’est simple :
- Rendez vous dans l’onglet RESERVATION, choisissez le type de vol souhaité et le nombre de passagers.
- Choisissez votre date de vol.
- Le prix total s’affichera et vous devrez saisir vos coordonnées.
Le récapitulatif de votre commande s’affichera et vous n’aurez plus qu’à valider les informations.
Votre commande sera définitivement validée à réception de l’acompte demandé.
Dans le cas d’un bon cadeau, rendez vous dans la rubrique « bon cadeau » puis choisissez l’option « RESERVER« .
Météo
Avant votre vol, n’hésitez pas à consulter la météo pour la date prévue.
Les montgolfières ne peuvent décoller que par un vent inférieur à 20 km/h, elles ne peuvent pas partir s’il pleut, s’il neige ou s’il y a du brouillard.
Retrouvez la météo détaillée d’Annecy sur meteoblue.com.
Vos questions
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Fait-il froid là haut ?
La montgolfière se déplace à la même vitesse que le vent, il n’y a pas de sensation de froid due au vent comme en haut des pistes par exemple. En plus les bruleurs dégagent beaucoup de chaleur au dessus des têtes. Il suffit donc de s’habiller normalement (tenue d’après ski l’hiver et tenue de randonnée l’été).
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Comment dirige-t-on la montgolfière ?
Seul le vent dirige la montgolfière, le pilote ne contrôle que la montée et la descente. En fonction de la vitesse et la direction des vents en fonction de l’altitude, le pilote pourra influer sur la trajectoire du ballon.
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Comment revient-on au point de départ ?
Il est très rare que le vent face « marche arrière » au milieu du vol. Le retour se fait donc dans le 4×4 qui suit et est en contact radio permanent avec le pilote.
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Et que se passe-t-il si un avion passe à proximité ?
Tous nos ballons sont équipés d’un transpondeur qui donne notre position radar aux autres aéronefs. De plus, nous sommes en contact radio permanent avec le contrôle aérien local. Il sera donc facile d’être repéré par les autres et nous pourrons adapter notre altitude en conséquence.
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A-t-on le vertige ?
Eh non, pour avoir le vertige, il faut être rattaché au sol. En cas de légère appréhension due à l’altitude, le pilote saura vous rassurer et adaptera son vol pour que le plaisir soit optimum.
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Peut-on voler partout ?
Le vol est réglementé dans certaines zones. À l’approche d’un aéroport, nos instruments de bord nous signalent au contrôle et par radio, nous demandons l’autorisation de passer dans cet espace aérien.
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Où allons nous nous poser ?
Ne pouvant diriger la montgolfière, il nous est impossible de rejoindre un terrain d’atterrissage précis. Nous nous poserons donc sur une petite route, un chemin, le bord d’un champs non cultivé en prenant bien soin de ne gêner personne.
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N'importe qui peut voler ?
Le vol en montgolfière est accessible aux enfants dès 8 ans et aux adultes sans limite d’âge. Par contre, le vol n’est pas autorisé aux femmes enceintes. Pour les vols très haute altitude, un certificat médical est obligatoire. En cas de troubles particuliers, vous devez en avertir de pilote avant le décollage ou éventuellement au cours du vol.
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